Computest Ashdod - קומפיוטסט אשדוד

 3.5

Воскресенье - Четверг 8-00 - 16-00 ראשון - חמישי

Пятница 8-00 - 12-00 שִׁישִׁי

REVIEW

שירות אדיב ומקצועי

Вежливое и профессиональное обслуживание

לא להתקרב חוויה מזעזעת ומזלזלת.. נתחיל בזה שהגעתי לבדוק רכב חשמלי, שאלתי האם הם בודקים רכבים חשמלים? אמרו לי שכן. שאלתי האם בודקים את הסוללה? גם אמרו לי שכן. הבוחן שם לא יודע מימינו ומשמאלו, מתייחס ללקוחות בצורה מזלזלת, מציג לי תקלות מחשב שאין לו מושג מה זה אומר, היה מכה בכנף דבר שכל עיוור היה רואה.. ומשום מה הבוחן שם כנראה לא שם לב לכך. בקיצור תחסכו לעצמכם חוויה לא מקצועית. ולא נעימה, ותלכו למכון בדיקה אחר.. אני את ה800 שקל שלי זרקתי לפח

Не приближайтесь к шокирующему и умаляющему опыту. Начнем с того, что я приехал тестировать электромобиль, спросил, электромобили тестируют? Мне сказали да. Я спросил, проверяют ли они батарею? Мне тоже сказали да. Ревизор там не знает направо и налево, относится к клиентам пренебрежительно, Показывает мне компьютерные глюки, о которых он понятия не имеет Это значит, На крыле был биение, что-то такое, что увидел бы любой слепой... а тамошний экзаменатор его почему-то, наверное, не заметил. Одним словом, избавьте себя от непрофессионального опыта. и неприятно, И идите в другой испытательный институт.. Я выбросил свои 800 шекелей в мусорку...

מאכזב מאוד, אדם בא לבדיקה כי הוא רוצה את הרכב, משקיע הרבה כסף בבדיקה, ותפקיד המכון הוא לעזור לקונה. כאשר המכון אומר לקונה "יש ירידת הספק במנוע" (ראו תמונה מצורפת) והקונה אף שואל בדאגה האם זה משהו בעייתי, כמה קשה לאדם שאמור להבין מאוד ברכבים שההספק המצוין ברשיון זה הספק במנוע וההספק הנמדד בבדיקה זה בגלגל וזה סביר שתהיה ירידה של 10-20% ואין סיכוי שהמכונה תראה את ההספק ברשיון גם לרכב חדש. למה שקונה יפסיד רכב שהוא רוצה בגלל זה???? מבחינתי זה חוסר מקצועיות. לדעתי תפקיד המכון זה לייעץ לקונה ולא לזרוק עליו נתונים יבשים. שאר הדברים היו בסדר, יש ציוד מתקדם במכון, מים/קפה בחדר המתנה. במקרה הנ"ל הרכב נקנה בסוף כי לקונה היה מוסכניק להתייעץ עימו והבין שאין לו מה לדאוג

Очень обидно, человек приходит на осмотр, потому что хочет машину, вкладывает большие деньги в осмотр, а роль института - помочь покупателю. Когда в институте говорят покупателю "происходит снижение мощности в двигателе" и покупатель даже озабоченно спрашивает, не является ли это чем-то проблемным, насколько это сложно для человека, который должен очень хорошо разбираться в автомобилях, которые мощность, указанная в лицензии, это мощность в двигателе, а мощность, измеренная в тесте, находится в колесе, и вполне вероятно, что будет снижение на 10-20%, и нет шансов, что машина покажет мощность. в правах даже на новую машину. Почему покупатель может потерять машину, которую он хочет, из-за этого???? Для меня это непрофессионально. На мой взгляд, роль института - консультировать покупателя, а не вбрасывать ему сухие данные. В остальном все было хорошо, в институте современное оборудование, вода/кофе в приемной. В приведенном выше случае автомобиль в конечном итоге был куплен, потому что у покупателя был механик, с которым можно было посоветоваться, и он понял, что ему не о чем беспокоиться.

--

CompuTest Israel была основана в 1986 году Йоной Бен Давидом, экспертом и хорошо известным в автомобильной промышленности в Израиле и во всем мире 
Компания работает на двух уровнях: в области институтов для проверки транспортных средств и ежегодного лицензирования (испытания транспортных средств) и в области разработки и производства компьютеризированного и современного оборудования для проверки транспортных средств 
ComputerTest имеет по всей стране более 20 институтов тестирования транспортных средств, которые, среди прочего, проводят закупочные тесты для автомобилей с бензиновым двигателем, дизельных автомобилей и внедорожников, тесты до окончания гарантии производителя и ежегодную лицензию (тест) 

Сразу после основания компания начала производство уникальных автоматизированных устройств для тестирования транспортных средств, известных как VCT: Vehicle Characteristic Tester. Эти устройства сканируют все системы автомобиля, проверяют его характеристики и представляют результаты в инновационном, красочном и подробном отчете. И тесты, и отчет являются уникальными только для ComputerTest.

В последние десятилетия компания занимается исследованиями, планированием и разработкой оборудования для испытаний транспортных средств, предназначенного для использования в Израиле и во всем мире. Это было сделано в сотрудничестве со многими научными учреждениями как в Израиле, так и по всему миру. Среди основных разработок: компьютеризированное оборудование для испытаний транспортных средств, устройства для испытаний двигателей внутреннего сгорания, динамометрические устройства для двигателей и шасси, датчики тормозов, компьютерное программное обеспечение для расчета стоимости транспортного средства и многое другое.

Аппарат ДКТ Компьютерный тест по всему миру

С момента своего создания до сегодняшнего дня ComputerTest собирает и эксплуатирует испытательные станции для автомобилей в Израиле и во многих странах по всему миру. Это единственная компания в мире, которая проектирует, разрабатывает и производит устройства для лицензирования и тестирования транспортных средств и даже управляет компьютеризированными испытательными станциями для сканирования транспортных средств. Эти станции адаптированы к законам каждой страны.

Квалифицированную команду техников и операторов отправляют за границу для сборки, калибровки и эксплуатации устройств на протяжении всей их жизни. Страны, в которых работают испытательные станции: Англия, Германия, Бельгия, Канада, Китай, Испания, Венгрия, Румыния, Италия, Турция, Колумбия, Эквадор, Уругвай, Бразилия и други